通往雷波縣大坪子鄉(xiāng)大坪子村的通村公路（8月7日攝，無人機照片）。

坐落在金沙江畔的四川省雷波縣大坪子鄉(xiāng)曾是雷波縣最后一個不通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2012年9月，當地政府啟動通鄉(xiāng)公路項目工程，可山坡陡、取水難、巖石大且硬給施工帶來不少困難，40.73公里的路，花費了7年，直到2019年8月才完成了全鄉(xiāng)公路的修建與硬化。路修好了，村民們的生活便利了，曾經從江邊回家要走近5個小時的山路，如今坐車只用40分鐘。

截至2019年12月底，雷波縣共完成通鄉(xiāng)公路270.7公里，通村水泥路1376.6公里，并實現縣級脫貧摘帽。

新華社記者 胥冰潔 攝

通往雷波縣大坪子鄉(xiāng)大坪子村的通村公路（8月7日攝，無人機照片）。

坐落在金沙江畔的四川省雷波縣大坪子鄉(xiāng)曾是雷波縣最后一個不通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2012年9月，當地政府啟動通鄉(xiāng)公路項目工程，可山坡陡、取水難、巖石大且硬給施工帶來不少困難，40.73公里的路，花費了7年，直到2019年8月才完成了全鄉(xiāng)公路的修建與硬化。路修好了，村民們的生活便利了，曾經從江邊回家要走近5個小時的山路，如今坐車只用40分鐘。

截至2019年12月底，雷波縣共完成通鄉(xiāng)公路270.7公里，通村水泥路1376.6公里，并實現縣級脫貧摘帽。

新華社記者 胥冰潔 攝

通往雷波縣大坪子鄉(xiāng)大坪子村的通村公路（8月7日攝，無人機照片）。

坐落在金沙江畔的四川省雷波縣大坪子鄉(xiāng)曾是雷波縣最后一個不通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2012年9月，當地政府啟動通鄉(xiāng)公路項目工程，可山坡陡、取水難、巖石大且硬給施工帶來不少困難，40.73公里的路，花費了7年，直到2019年8月才完成了全鄉(xiāng)公路的修建與硬化。路修好了，村民們的生活便利了，曾經從江邊回家要走近5個小時的山路，如今坐車只用40分鐘。

截至2019年12月底，雷波縣共完成通鄉(xiāng)公路270.7公里，通村水泥路1376.6公里，并實現縣級脫貧摘帽。

新華社記者 胥冰潔 攝

通往雷波縣大坪子鄉(xiāng)大坪子村的通村公路（8月7日攝，無人機照片）。

坐落在金沙江畔的四川省雷波縣大坪子鄉(xiāng)曾是雷波縣最后一個不通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2012年9月，當地政府啟動通鄉(xiāng)公路項目工程，可山坡陡、取水難、巖石大且硬給施工帶來不少困難，40.73公里的路，花費了7年，直到2019年8月才完成了全鄉(xiāng)公路的修建與硬化。路修好了，村民們的生活便利了，曾經從江邊回家要走近5個小時的山路，如今坐車只用40分鐘。

截至2019年12月底，雷波縣共完成通鄉(xiāng)公路270.7公里，通村水泥路1376.6公里，并實現縣級脫貧摘帽。

新華社記者 胥冰潔 攝

雷波縣大坪子鄉(xiāng)大坪子村的一處易地扶貧搬遷集中安置點（8月7日攝，無人機照片）。

坐落在金沙江畔的四川省雷波縣大坪子鄉(xiāng)曾是雷波縣最后一個不通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2012年9月，當地政府啟動通鄉(xiāng)公路項目工程，可山坡陡、取水難、巖石大且硬給施工帶來不少困難，40.73公里的路，花費了7年，直到2019年8月才完成了全鄉(xiāng)公路的修建與硬化。路修好了，村民們的生活便利了，曾經從江邊回家要走近5個小時的山路，如今坐車只用40分鐘。

截至2019年12月底，雷波縣共完成通鄉(xiāng)公路270.7公里，通村水泥路1376.6公里，并實現縣級脫貧摘帽。

新華社記者 胥冰潔 攝